Magyarország nem hajtja végre a migrációs paktumot, egyetlen migránst sem fogad be – mondta a Miniszterelnökséget vezető miniszter szerdán Budapesten, a Kormányinfón.
Gulyás Gergely közölte, jövő héten lesz európai uniós csúcstalálkozó Brüsszelben, de a bel- és igazságügyi tanács már elfogadott egy végrehajtási határozatot a migrációs paktumról, azaz a migránsok elosztásáról, amelyben megállapították a Magyarországra eső létszámot és kapacitást.
A döntés legnagyobb veszélye, hogy ez a migrációs mechanizmus válsághelyzet esetén korlátlanul tenné lehetővé a migránsok elosztását – mutatott rá a miniszter.
Magyarország azonban nem hajtja végre a migrációs paktumot, egyetlen migránst sem fogad be – jelentette ki Gulyás Gergely.
A miniszter arról beszélt, hogy Magyarország a legdemokratikusabb eljárásrendet követte ebben a kérdésben: népszavazáson kérdezte meg az embereket, az „elsöprő többség” pedig elutasította a betelepítést, így az unió nem határozhatja meg, kivel éljenek együtt a magyarok. Ezzel szemben a magyar ellenzéki pártok támogattak minden döntést, a Magyarországra kiszabott bírságot és a migránselosztási kvótát is – jegyezte meg Gulyás Gergely.
A miniszter megemlített egy másik, „élesen magyarellenes” uniós javaslatot is, a RePowerEU-t, amely szerinte tovább rontja az unió versenyképességét, mivel 2026 márciusától engedélyhez köti, 2027 szeptember végétől pedig megtiltja a kőolaj és gáz beszerzését Oroszországtól. Amennyiben elfogadják a javaslatot, Magyarország meg fogja támadni az EU bíróságán
– közölte Gulyás Gergely.
A szerződések szerint minden tagállam jogosult az energiamixét meghatározni, ráadásul Magyarország energiabiztonságának szempontjából nélkülözhetetlenek ezek az orosz energiaforrások – emelte ki a miniszter.
Hozzátette, hogy a javaslat megkerüli az egyhangúságot, szembemegy az unió alapelveivel, valamint a rezsicsökkentés elleni nyílt támadás is, mert ha máshonnan kell beszerezni ezeket az energiahordozókat, akkor azok lényegesen drágábbak lesznek, „ha egyáltalán tudunk” máshonnan kőolajat és földgázt vásárolni.
Gulyás Gergely a Kormányinfón arról is beszámolt, hogy lakossági energiatároló programot hirdet a kormány 100 milliárd forintos keretösszeggel. Kiemelte: ez a kulcsa annak, hogy a napelemmel rendelkező családok tartósan önellátók maradhassanak és biztosítani tudják saját villamosenergia-ellátásukat, emellett az intézkedés hozzájárul a rezsicsökkentés fenntarthatóságához is.
A 80 százalékos támogatási intenzitású pályázatban az vehet részt, akinek van napeleme vagy vállalja ennek telepítését, ehhez pedig egy 10 kilowatt kapacitású energiatárolót vásárol a pályázat segítségével, amihez két és fél millió forintos, vissza nem térítendő támogatást nyújt a kormány – mondta el a miniszter.
Megjegyezte: a pályázat valószínűleg jövő januárban jelenik meg, az elbírálásnál azok élveznek előnyt, akik vagy kiestek már az éves szaldóelszámolásból, vagy pedig 2030-ig fognak kiesni, ezt követően pedig az ötezer fő alatti települések lakói.
Gulyás Gergely az intézkedés bevezetését azzal indokolta, az ágazat robbanásszerű fejlődése miatt azoknak, akik jelenleg is el tudják adni a fölösleges áramot és szaldóelszámolásban vannak, kevésbé éri meg egy ilyen akkumulátor telepítése, mint azoknak, akik már kiestek a szaldóelszámolásból vagy pedig a következő években fognak kiesni.
Az infrastrukturális beruházásokat érintve a Miniszterelnökséget vezető miniszter arról számolt be, a kormány támogatja a repülőtéri gyorsvasút koncessziós formában történő fejlesztését. A nemzetgazdasági miniszter 2026 januárjában fogja kiírni azt a koncessziót, ami erre vonatkozik, az elképzelések szerint a vasúti pálya 27 kilométer hosszú lesz és a repülőtértől a Nyugati pályaudvarig fog tartani
– tette hozzá.
„Állami forrásra nincs szükség, ez a koncesszió fenntartja saját magát, sőt, a koncesszor fog díjat fizetni a magyar államnak” – fogalmazott. Megjegyezte: körülbelül hat év alatt készül el a beruházás, 19 perc lesz a menetidő a repülőtér és a Nyugati pályaudvar között, 5-10 perces gyakorisággal fognak közlekedni a vonatok és mintegy napi 33 ezer fős utasforgalommal számolnak. Elmondta: egy jegy ára 3-4 ezer forint körül lesz, amit a taxihoz viszonyítva „igencsak versenyképesnek látszik”.
A Liszt Ferenc-repülőtér forgalmáról szólva megjegyezte: idén a 20 millióhoz közelít Ferihegy utasforgalma, ami újabb rekord, a beruházás pedig hozzájárul a megcélzott 30 milliós utasszám minél előbbi eléréséhez. Ehhez reptéri fejlesztések egyaránt meg fognak valósulni, de a vasúti fejlesztés is fontos és komoly segítséget jelent – erősítette meg.
Gulyás Gergely elmondta: a kormányülésen döntés született arról, hogy a M86-M87-es gyorsforgalmi utakat is koncessziós formában fogja fejleszteni a kabinet.
„Biztosak vagyunk abban, hogy hosszú távon a magyar úthálózat további fejlesztéséhez a koncesszió jó megoldás, és abban is biztosak vagyunk, hogy olyan területeken érdemes az úthálózatot fejleszteni, aminek piaci értéke és megtérülése is van” – fogalmazott.
